Частоты для настройки сабвуфера Track89. Исполнитель: Частоты для настройки сабвуфера Продолжительность: 00:31 Размер: 502.90 КБ Формат: mp3. Непростые для восприятия треки для проверки фазировки звукового тракта на низких, средних и высоких частотах мы записали повторяющимися по два раза. Они же могут быть использованы при настройке стереофонических сабвуферов в car audio (такое бывает). Для настройки хорошо использовать несколько треков различных жанров (симфонической музыка, рок, хэви-метал, электро-поп,вокал, джаз и т.п.) ну и музыку которая. Возможно кривая АЧХ не вина самого сабвуфера - возможно выбрано неверное место установки. Автомобильный сайт. Правильно настроить музыку в автомобиле, это занятие не из легких, очень много нюансов, особенностей и сложностей. Каждая система уникальна и должна настраиваться индивидуально. Чтобы понять насколько важно и сложно настраивать автомобильную аудиосистему, приведу свой пример. Моя система далеко не идеал и уж точно не пример для подражания, тем не менее, даже на ней можно получить приятное звучание. Состав системы: ГУ (магнитола) - Pioneer DEH- 3. Фронт - Morel Tempo 6 Тыл - какие то овалы от шмистери (выполняют роль фри- аир сабвуфера) Усилитель - Blaupunkt GTA 4. Знающие люди подскажите как правильно настроить саб 10ку? В таком случае, если “Subwoofer” появляется в меню “Review Speaker Configuration” как “No”, увеличьте громкость сабвуфера до половины шкалы, установите частоту его Если в меню настройки “Subwoofer” задан как “No”, тогда этот параметр фиксирован в положении “Off”. Случай и качай бесплатно ДЛЯ НАСТРОЙКИ САБВУФЕРА на mp3 портале umorina.info. Частоты для настройки сабвуфера - Track89. Начнем с того, что настраивать можно любой сабвуфер, а вот настроить "по . Для настройки хорошо использовать несколько треков различных . Для того, что бы это правильно настроить, необходимо еще и правильно подключить! Проблема заключается в следующем – если фронтальные и тыловые колонки подключены правильно, плюс к плюсу, минус к минусу, они играют в одной фазе и это приводит к проседанию баса, особенно это заметно в районе среза мидбаса. Поэтому мне пришлось на задних колонках перевернуть фазу, подключил плюс к минусу, минус к плюсу, на обеих колонках. А теперь о том, почему колонки выполняют роль фри- аир сабвуфера, а не играют как обычные колонка, воспроизводя весь звуковой диапазон - дело в том, что если колонки играют всю звуковую полосу, они перетягивают звук на одну сторону и не о какой звуковой сцене и речи быть не может. Поэтому было принято решение – срезать задние колонки LPF фильтром усилителя, как режут сабвуферы, подгоняя их под фронтальные мидбасы. Настройка аудио системы – первоначально я настраивал систему исключительно на слух, с помощью синусов (звуковые файлы одной частоты: 2. Состыковывая задние колонки с передними, выставив LPF фильтр тоже на 6. Гц, это не привело к желаемому результату, пришлось постепенно подкручивать до 8. Гц. Подкорректировал эквалайзер магнитолы под себя, но все равно чего- то не хватало. На протяжении долгого времени постоянно крутил настройки то так, то сяк. В общем, я уже смирился с этим и думал, что лучше уже не будет, что это максимум, что можно выжать из данной системы. Но в один прекрасный момент, я стал обладателем USB RTA Meter – а, который мне понадобился для более точных расчетов сабвуферных корпусов, но не об этом сейчас речь. Этот прибор позволяет увидеть, как звучит музыка! Приступил к знакомству с прибором, его возможностями и программным обеспечением, а за одно и проверил насколько хорошо у меня настроена музыка, сделав первый замер АЧХ (Амплитудно – Частотных Характеристик) аудиосистемы, я был поражен – насколько был ужасно неровным график. Теперь мне сразу стало все понятно, почему мне чего- то не хватало. У меня был большой горб на 3. Гц- ах, потом шел провал в районе 6. Гц, на 8. 0 подъем и снова провал и т. Иными словами, половины баса я не слышал, так как на фоне пиков, диапазон частот в провалах, практически не слышен. Почему же все так плохо? Срезы вроде настроены правильно, состыковка тыла к фронту тоже вроде как неплохая, а виной тому – сам автомобиль. Анализируя график АЧХ, я понял, что у меня основная проблема связана с резонансом дверей, динамики обрезаны на 6. Гц, а двери все равно пели аж с 3. Гц, давая большой горб в районе 4. Гц. Бороться с резонансом тяжело, и я схитрил - приподнял мидбасы выше 6. Гц, тем самым сгладил резонанс двери с реально воспроизводимым диапазоном и уменьшив неравномерность графика выше по диапазону, а затем подогнал тыл и подкорректировал параметры эквалайзера на магнитоле. Окончательная настройка производилась точным подгоном срезов обоих фильтров (фронта и тыла) относительно друг друга и подстройкой Гейна, делая снятие АЧХ после каждого изменения. Для меня настройка системы оказалась настолько не логична, что на слух я уж точно не когда так не настроил, настолько важна точность, молейщее изменение, ведет к непредсказуемому изменению графика! К сожалению не успел сделать скрин, сел ноутбук. По ощущениям – как будто, апгрейдил систему более качественными – дорогими компонентами и сабом (нет, давления сумасшедшего конечно нет, но играют колонки очень приятно и очень похоже на систему с сабвуфером в ЗЯ). Вечером пришел друг и сел оценить результат, я его с трудом вытащил из машины пить пиво. Я бы мог настроить систему еще лучше, экспериментируя уже с оформлением и расположением динамиков, но у меня другие планы, самое главное я понял – точность в автозвуке очень важна и без измерительного оборудования добиться успеха практически не возможно. USB RTA Meter – незаменимый прибор! Им можно мерить как систему в общем, так и компоненты по отдельности, он сразу покажет слабые места и позволит их устранить, если конечно имеется физическая и техническая возможность. Даже не имея опыта по настройке, с прибором, можно настроить систему в лучшем виде. И хочу вам дать один маленький совет – устанавливайте усилители в места, где они будут меньше всего подвержены вибрации, не каких полок и сабвуферов. У меня через день сбились настройка. А чтобы настроить я потратил полдня! Обладатели и спецы подскажите пожалуйста как себя ведет пионер AVH P3. За ранее спасибо. Получить специальное индивидуальное предложение на продажу и установку Автозвука в свой автомобиль. Скидка 1. 28. 90 рублей на комплект сабвуфер Ground Zero GZRB 2. SPL + усилитель мощности Kicx QS 1. Каждому покупателю акустики размера 1. Я новичок в автозвуке и мне нужны советы по усилителю. У меня тойота каролла 2. Решил поработать над музыкой в машине. Но раньше было все равно. На что порекомендуете поменять фронт и стоит ли? Kicx QS 1. 6. 00 или Airtone F1. Я новичок в автозвуке и поэтому хочу спросить у опытных людей. Имеется ГУ Pioneer SPH DA 1. IV. Из штатной акустики имеются только твиттеры. Имеется возможность взять Genesis profile four ultra и audison lrx 4. Что, на ваш взгляд, предпочтительнее? Акустика focal 1. Kicx AK4. ANL4,кто что может сказать про этот набор для установки? Захотелось мне поставить трёх компонентную акустику. Думаю брать чет из этого Morel Virtus 6. Focal Performance PS 1. F3, или Infinity Kappa Perfect 6. Подскажите межблочники на 4 кпнальник и на моноблок? Имеется гу pioneer mvh- x. Автомагнитола Pioneer AVH- X1. DVD . Работает совмесно с Her . Качество и бас хороший. Это почувствуешь после герлена и хорошего усилка. Правда вч сгорели после к .
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
August 2017
Categories |